１９９３年７月２４日、蓼科山を登ってきました。

５時４０分ごろに家を出ました。

上信越道が霧の為、松井田以降が通行止めになっていましたので、

下仁田で降りて、内山峠を通って佐久に抜けました。

Ｒ１４１を通って、諏訪方面に向かって、

途中南下してダートの林道を通って、大河原峠まで行きました。

９時半頃付きました。

ここに車を止めて、登り始めました。

登り、１時間４０分のコースでした。

始めにやや急な登りが有り、その後しばらくほぼ水平な将軍平なるところを

抜けて行きました。

そして、最後に一気に急な登りがありました。

ところが、急な登りの手前の山荘があるところは、

十字路になっていて、いろんなところから人が来るようでした。

最悪の事に、林間学校中の生徒がウジョウジョいました。

もっと悪いことに、１校ではなく３校でした。

１つは、三郷の中学で、もうひとつが、愛知の中学で、

もうひとつがどこぞの女子高でした。

十字路からは、１本道で、下から見上げても渋滞していました。

おそらく、１００人以上ごぼう抜きしました。

大河原と言う地名の由来が解りました。

蓼科山は、岩石山で、岩（１ｍぐらい）があっちこっちにごろごろして、

ほとんど平なところがありませんでした。

山頂は、とても広くて、火口になっていますが、全面、岩ごろで、

お鉢めぐりをしましたが、岩の上をひょんひょん飛ぶしか方法がありませんでした。

登りの渋滞で、若干ペースを乱されましたが、１時間４０分で登れました。

大変だったのが、下りで、登り以上に渋滞していました。

崖の急登部を下山するのは、かなり苦戦している生徒がいました。

山頂部からほとんど動かない状態が、３０分ぐらい続きました。

始めは待っていたんですが、嫌気がさして、渋滞に突入しました。

急登部に達するまでだいぶ掛かりましたが、急登部からは、ごぼう抜きで行きました。

そして、十字路からは、学生の行かないマイナーコースへ行きました。

それから、一回りしてきました。

登る以上に距離があって、特に最後の登りはかなりしんどかったです。

結局１７時ごろに車に戻れました。

天気は、全般に小雨で、７０％が雨、２０％曇り、１０％が晴れと言った、

変な天気でした。

まあまあだったかな？

帰りは、佐久まで、ダートで抜けて、無事上信越道路で、

特に渋滞にも合わずに帰ってこれました。